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中国铁路成都局最新数据显示，今年1至2月，四川在建铁路项目固定资产投资完成59.86亿元。明确目标任务、抢抓时间节点，渝昆高铁、西渝高铁等多条途经四川的铁路项目正稳步有序推进，助推我省铁路进一步“联网、补网、强链”。
这两天，在重庆至昆明高铁重庆至宜宾段的建设现场，宜宾工电段正在进行轨道精调作业，力争在4月初全部完成。目前，渝宜段已进入轨道精调、“四电”工程建设的冲刺阶段，奋战今年内建成通车的目标。
宜宾工电段渝昆高铁川渝段工作筹备组组长 彭军：轨道精调施工主要根据设计线型，结合轨道测量数据，对轨道几何状态进行精确调整，以实现轨道数据达标，这将为高铁列车在轨道上平稳安全运行提供可靠保障。 渝昆高铁全长699公里，时速350公里，其中，渝宜段共设重庆西、永川南、泸州东、泸州、宜宾东、宜宾等9个车站，今年通车后，泸州至重庆预计半小时可达，宜宾至重庆预计50分钟可达。同样是时速350公里、连通川渝两地，途经达州、广安两市的西安至重庆高铁的建设也在加快推进。
中铁十五局集团西渝高铁康渝段站前九标一分部经理 王乐平：2024年是西渝高铁项目建设的关键一年，时间紧、任务重，一分部今年计划管段内主体工程全部完工，打造以黄荆村特大桥、葫芦坝特大桥和龙潭水库特大桥等重难点工程，保障各项施工生产按计划安全平稳运行。
西渝高铁建成后，将与成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁等多条线路连通，助力成渝地区双城经济圈建设。今年一季度，成达万高铁、巴南铁路等项目均取得重要进展。今年，四川将继续以“联网、补网、强链”为重点，推动干线铁路网和区域铁路网进一步完善。 来源：四川观察
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