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大英融媒体（记者 杨博文 向春红 唐礼琴（实习））为了将寄递服务延伸至村一级，解决快递进村“最后一公里”难题。近年来，我县通过探索交邮融合发展模式，整合内外资源，加快完善乡村三级物流体系建设，实现优势互补、业务互通，切实打通城乡经济微循环，服务农村生产生活，激发乡村振兴发展活力。
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6月28日上午，薄雾环绕，小雨淅沥，印有“金通工程”的小黄车，从隆盛镇综合运输服务站出发，载着快递驶向土门垭村邮快驿站。
土门垭村邮快驿站负责人 张明琼：每天清早小黄车都要送快递送到我们驿站点。村民都说现在在我们土门垭拿快递很方便，上午、下午，随时拿都很方便。
乡村客运车辆驾驶员 钱鹏：我是负责隆盛片区的小黄车驾驶员，我每天的主要工作就是在隆盛镇综合运输服务站拿到快递过后再分发到各村级驿站。然后同时我们这边还有客运功能，主要就是提前一天预约，还有沿途的老百姓如果他要乘车的话，我们将把他送到指定的位置。
构建县、乡、村三级物流体系是快递进村的基础。2022年，县交通运输局制定了《大英县县乡村三级物流体系建设实施方案》，建成1个县级物流仓配配送中心、9个镇级综合服务站、168个末端村级快递物流网点，服务功能辐射全县168个村，实现镇快递物流覆盖率100%、村级网点覆盖率100%、村级邮路覆盖率100%。
目前，我县已经建立起县、乡、村三级快递物流仓储配送体系。下一步，县交通运输局将整合县域快递物流企业，标准化建设县级电子商务快递物流仓配中心、乡物流中转站、村级物流服务网点，逐步实现农村快递物流全覆盖，实现“1天到镇、2天到村”的投递和收寄时效标准，进一步促进农产品、农业生产生活物资、邮政快递寄递物品等高效便捷流通，为助力乡村振兴、服务地方经济、促进农民增收致富、推动快递行业健康发展提供更加坚实的服务保障。
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