目前，大英县城市道路改造升级工程已进入路面黑化阶段。相比以往，此次道路改造时间紧、任务重、施工范围广、工序较为复杂。如此快速有力推进，除得力于相关部门组织有力、安排有序外，记者还了解到，一批新技术、新工艺在工程得到了广泛应用。
新技术加快建设进度
7月3日，在卓筒大道，洗刨机在改造路面上缓缓行进，水泥路面被洗刨一层后，出现了密密麻麻的小坑，这是道路黑化之前的必经工序。“按照以往，洗刨水泥路面都是人工施工，费力费时，且洗刨不均匀。”县住建局城建股股长钟灵知介绍，此次采用洗刨机洗刨路面，新城区改造的路面只用两三天就可以完成洗刨工作，大大地缩短了工期。
“管线开挖沟槽虽然很多，却因采用了砂石回填方式，也加快了工程进度。”钟灵知说，以往都是采用页岩材料回填，页岩回填将受材质、粒径、含水率，以及天气影响短时间内无法保证质量。砂石回填方式完全克服了以上缺陷，让工程进度不受影响。
新工艺提高城市品位
此次城市道路改造，最大亮点就是大量采用新工艺，为城市“血脉”的健康提高了运行能力，也提高了城市形象和品位。
人行道会“吸水”。目前，人行道踩砖铺装正在进行，建设中的人行道还有许多鲜为人知的“秘密”：砖是具有透水防滑功能的彩色烧结砖，面积小，铺贴饱满，易于以后更换。路结构层采用透水混凝土方式。一般小雨，再也不会出现积聚情况，而是直接渗透下去存贮，为周边绿化带提供了水分，也符合国家推行城市雨水再利用等相关政策要求。
岔路口有“小岛”。此次改造，在大英的花园干道、中海大道、同心路等重要交叉路口，都设计了“渠化岛”。“以广场‘丁字’路口为例，以前车辆左右行驶需直行一段才能转弯，设计出‘渠化岛’后，行人可在‘渠化岛’等待，车辆左右行驶直接向各自方向前行，有效地引导了车辆分流，也很安全。”钟灵知说。
雨污井盖“隐身”。城市道路新建好后，市民不会在人行道再看到雨污井盖，这些井盖将藏身于人行道的踩块下。原来，设计者在井盖上方布了一层钢筋层加固，再在钢筋层上铺装彩块，在彩块上标明“雨”“污”等字样来识别雨污管网，安全又美观。
维护不再“开膛剖肚”。市政基础设施维护，最大伤害就是对道路进行“开膛剖肚”。为避免再出现类似情况，大英县在城市道路改造过程中，要求水电气、弱电管线部门与施工单位同步进行，同时在人行道上为今后中长期发展预留通道，并在重要街道路面车行道中预留足够的中长期公共通道。当有部门要更换、维护管线时，只需通过人行道接口连接公共通道，管线就可以直接穿过对面，不再对路面“开膛剖肚”。
