四川各个交通项目迎来新进展
成达万高铁、汉巴南铁路
一起来看
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成达万高铁项目正式进入预制箱梁预制生产阶段
日前，从中建八局获悉，11月16日凌晨1时，麻子滩水库大桥2号墩连续梁“0号块”浇筑工作圆满完成，意味着大桥连续梁正式进入挂篮悬臂施工阶段。同日16时，随着最后一方混凝土顺利入模，成达万高速铁路项目5标安居制梁场成功浇筑首榀预制箱梁，标志着项目正式进入预制箱梁预制生产阶段。
成达万高铁正线全长477公里，设计时速350公里，是全国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”重要组成部分，也是四川东向出川的重要通道。高铁建成通车后，将形成四川东出北上、连接长三角和京津冀的高铁“大动脉”。
图源 | 西南铁路
02
汉巴南铁路南充至巴中段112座主线桥梁架设全部完成
11月16日，随着架梁机将最后一榀重约370吨、长32米的预制箱梁落在冯家寺中桥1号墩与0号台之间，标志着汉巴南铁路南充至巴中段112座主线桥梁架设全部完成，为下一步全线铺轨完成奠定坚实基础。
图源 | 西南铁路
汉巴南铁路南充至巴中段正线全长148.04公里，设计时速250公里，共设6座车站。项目位于四川省东北部，自兰渝铁路南充北站引出，途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县，巴中市恩阳区、巴州区、经开区，接入巴中东站。
据悉，汉巴南铁路南充至巴中段是成渝地区双城经济圈和区域经济协作发展的重大交通工程，项目建成通车后，对带动川东北地区融入国家高铁网、完善成渝地区城际铁路网、进一步促进川东北区域经济社会快速发展、助推成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。
03
绵泸高铁绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段获批复
绵泸高速铁路由内自泸段和绵遂内段组成。日前，绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段项目用地预审正式获得自然资源部批复同意，为项目初设批复和今明两年尽早开工建设创造了有利条件。
绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段线路起于绵阳南站，途经绵阳涪城区、三台县，遂宁射洪市、大英县、船山区、安居区，止于遂宁高新站。新建正线136.212公里，新设绵阳南、三台、射洪、遂宁高新4座车站，预留芦溪站。正线按高速铁路标准建设，为双线电气化客运专线，设计速度为250公里/小时。
