大公函〔2023〕104号
大英县公安局
关于县六届人大三次会议第3号建议的
复 函
李前霈代表：
您在县六届人大三次会议上提出的《关于解决我县城市交通拥堵问题的建议》（第3号建议）收悉，现将办理情况函复如下。
今年以来，为切实抓好城区“缓堵保畅”工作，县公安局结合工作重点和辖区特点，主动靠前，借势借力，深挖道路交通管理新模式，进一步提升路面管理效能，形成科学严管态势，有效缓解交通拥堵，确保辖区道路的安全、畅通。
一、工作开展情况
（一）精细交通组织，最大限度提高路网通行能力。一是进一步拓展思路，通过科学设定民生路、商业后街等单向交通，增设太吉桥、郪江中路、蓬莱路等部分中央隔离栏，增设民生路与新美路、滨江路与蓬莱路、采和大道与滨江路等交叉路口移动红绿灯，丰富路面交通指挥载体，提高城市道路利用效率，促进车畅其道、货畅其流、人畅其行。二是升级城区交通信号灯31处及配套电子警察抓拍系统31套、人脸反向抓拍系统47套、城区违停12套、城区智能交通系统、机动车人行横道不礼让行人自动取证系统4套，完善交通引导标志，实时优化交通信号，多渠道宣传引领，提醒督促驾驶人规范文明行驶。
（二）加大联合治理，最大力度打击交通违法乱象。一是开展常态化治理。科学设置警力，定人、定岗、定责，依托大英中学、永逸广场、大南街等商圈、学校、医院重点区域6条严管路段、3条严管街严查非机动车乱穿行、机动车乱停放、不遵守交通信号灯等交通违法乱象，以点带线，以线带面，切实做到城区全时段管控。二是开展重点路段整治。联合县综合执法局、县交通运输局对魁山路、太吉大道等重点拥堵路段客运车辆进行集中清理，规范管理客运车辆停放点，有效缓冲交通通行压力。
（三）强化设施供给，最大程度缓解静态交通压力。一是通过大英县城市公共停车场建设项目、大英县全域停车场智能提升改造项目（大英中学标段）等地下空间开发利用，推进老小区停车位改造，缓解重点区域停车问题，努力挖掘现有资源，规范静态交通秩序。二是新建开通文轩学院至火车东站、士博客运站（县客运中心站）至体育馆站、火车东站至浪漫地中海公交线路，增设麓溪台和浪漫地中海停车场公交招呼站牌，完成文轩学院、体育馆、客馆街等4个港湾式公交车站的改造，提高公交线网和公交站点覆盖率，合理配置公交运力设施，进一步优化拓展公交，倡导绿色低碳出行。
（四）全面教育宣传，最广范围筑牢文明安全意识。一是深入社区、学校、快递外卖客货运公司，以典型的交通违法、交通事故为案例，对学生、中老年人、外卖骑手、客货运驾驶人等群体进行针对性的宣传教育，提高重点群体的交通安全意识及常识。二是加大全县在职人员交通出行管理力度，适时将违法行为通报所属单位；组织今年来发生交通事故或超速、超载、闯红灯等严重交通违法记录的驾驶人到城区路口体验“站岗”，有效增强驾驶员交通安全意识和提升文明交通素质。三是坚持“边整治、边巩固、边教育”原则，充分利用大英电视台、四川法制报、县融媒体中心、微博等平台，不间断开展交通整治动态宣传发布交通安全文明出行提示、曝光交通违法行为。
二、下步工作
（一）推进道路工程建设，拓展交通通行环境。一是结合成南高速公路改扩建工程，将原有成南高速公路城区段调整为城市主干路，提升城市东西向交通连接。二是加快推进西环线、G350线建设，尽早实现太吉大道拓宽、金元街延伸线、碧桂园至死海路段等工程项目的实施；推动郪江北岸中海大道至采和大道间道路、郪江南岸天星大道至中海大道间道路等市政工程建设，织密城市路网，有效拓展城市交通内循环和缓解交通拥堵。
（二）提升交通组织优化，用全用实交通资源。全面摸排城区重点路口路段，根据交通流量运行变化，分析研判常态化拥堵点段，按照“一路口一方案”“一路段一办法”原则，分层级、分类别制定具体优化方案，采取机非分离、优化斑马线设置、完善交通标识标线、增设交通信号灯等措施，加快推动实施魁山路、蓬莱路、太吉桥等重点路段交通优化提升，有效提高道路通行能力。
（三）全力整治交通陋习，规范道路交通秩序。最大限度把警力压向路面，以拥堵道路为重点，高峰定点、平峰巡线，道路不畅、岗勤不撤，提升路面见警率和管事率，有效改善城区交通秩序。一是以全国文明城市创建为契机，以闯红灯、不按导向车道行驶等易致堵致乱的交通陋习为重点，加大巡查力度，进行叠加式、不间断管控。二是针对电动车、摩托车、非机动车和行人等管理难度大、容易造成秩序混乱的不文明交通行为，利用每周集中整治行动实行多频次查控。三是强化违法停车综合整治，加大医院、商超、学校周边违法停车查处力度，对乱停乱放、逆向停放造成交通拥堵的违停行为进行重点整治。四是加大中小学、幼儿园接送高峰时间段护学警力设置，联合学校开展文明劝导，协调学校周边停车场允许接送车辆短时间停放，规范道路交通秩序。
（四）优化停车设施供给，深度挖掘路面容量。一是动态调整道路停车泊位，根据交通管理实际，优化调整城区道路内停车泊位，取消不规范、不合理的道路泊位，降低道路泊位比例，还路于“行”。二是强化停车资源共享，对城区内已建成停车场进行全面梳理，协调完善停车场管理条件，优化停车收费政策，实现停车场的充分利用，缓解停车供需矛盾，切实解决车辆占道停放问题。
（五）科学调控交通信号，提升道路通行效率。坚持“向配时优化要时间，向信号控制要畅通”理念，扎实推进信号优化工作。全面梳理总结群众出行规律，深入研判分析拥堵路口路段，根据流量变化适时调整信号方案，合理划分控制时段，适时开展远程干预，有效提高道路通行效率。一是动态调配信号，实现路口提效。依托智能感知设备，科学设置信号放行方案和相位次序，反复推演干线协调，实行远程控制方式，对路口信号配时动态调配。二是均衡调控流量，实现路网提能。加强智慧交通建设应用，根据城区路网结构和交通流分布特征，合理划分路网流动区域，结合路口间紧密关系，综合采用缓进快出、梯次节流、绿波协调等多种控制手段，均衡路网流量，提高通行效率。
（六）深化文明交通宣传，浓厚治堵保畅氛围。一是开展“文明交通”安全宣传，以为群众办实事为宗旨，以解决交通拥堵为目标，利用网络、电视、电台、自媒体等渠道进行治理措施宣传，倡导社会协同共治理念。二是开展全方位多层次宣传报道，邀请媒体随警作战，曝光典型不文明交通行为，依托“七进”宣传活动加强与学校、企业、社区等重点人员宣传教育，在全社会形成从自我做起、自觉参与缓堵治堵工作氛围。
此复。
感谢您对城市交通管理工作的关心、理解和支持。
大英县公安局
2023年7月20日
