一是做好顶层设计，增强红色引领。成立货车司机群体党建试点工作领导小组，由局长任组长，机关党委书记任副组长，机关党委副书记、纪委书记，县运管所支部书记为成员，积极参加市交运局组织召开的货车司机群体党建试点工作培训会，深化推进试点工作。
二是做好组织建设，凝聚红色力量。成立交通运输行业党委1个、货运流动党员党支部2个，形成“1+2”组织架构。由大英县委组织部批复成立大英县交通运输行业委员会，县交通运输局主要负责同志任行业党委书记，相关职能部门有关同志任党委委员，切实凝聚货车司机党建试点工作的主心骨力量。从货车司机党员中选派两名优秀代表担任流动党支部书记，选派两名党建指导员对两个流动党支部进行党建工作指导，上下贯通、左右协调，始终把货车司机群体团结凝聚在党的周围。
三是做好精细管理，保障红色运转。通过实地考察、大数据排查、电话核对等方式，摸排出全县货运从业人员共1200余人，本地货车司机296人，县域货运司机党员90人，辖域货运企业与货运部29家。建立货车司机党员管理台账，落实党支部和党员建档立卡，安排专人跟进联系机制，准确掌握货车司机党员动态。积极推广注册“蜀道畅”小程序，截至目前注册率达90%，建立货车司机微信沟通群3个，搭建起集沟通互动、信息发布、诉求表达等一体的线上管理平台。
四是做好暖心服务，践行红色精神。结合货运行业实际和货车司机群体所需，在隆盛治超服务站建设一个占地约100平方左右的“红色交通服务驿站”，为过往的货车司机提供休息、洗浴、餐食加热等暖心服务，该项目正在施工，预计9月投入使用。主动对接联系5家货运企业，在隆盛超限站为过往货车司机发放助企纾困宣传单1000余份，确保服务到位、落实到位、解决到位。
